«Алые паруса» не сойдут на берег

45 лет назад, в июле 1956 года, вошла в жизненный фарватер подростков Комсомольска бригантина под названием «Алые паруса».

А началось все с совещания у директора завода «Амурлитмаш», где речь шла о создании при предприятии секций и кружков. Вначале поговорили о футболе, хоккее, легкой атлетике. А затем директор завода, бывший моряк Тихоокеанского флота Николай Янушкевич сделал мне довольно неожиданное предложение.

- А не создать ли нам с тобой, Геннадий Георгиевич, на «Амурлитмаше» свою «потешную» флотилию - клуб юных моряков? - спросил он и загадочно улыбнулся.

- В каком смысле?

- Ну, во-первых, - продолжал свою мысль директор, - по себе знаю - нелегко привыкать к суше-то. А во-вторых, и это главное, завод наш молодой - нет ни Дворца культуры, ни стадиона, ни тира... Куда детворе податься? Почему бы нам не создать для них гребно-парусную флотилию с заводской водной станцией? На Амуре - раздолье, место для строительства водной станции найдется.

Набор в клуб юных моряков не стал откладывать в «долгий ящик». На следующий день на заводской доске объявлений и в школе № 52 развешал объявления.

На первое занятие, которое назначил в подвальном помещении заводского общежития, собралось человек 60 - в основном заводские подростки. Контингент разношерстный, завод ранее был в системе МВД, многие были воспитанниками детдомов, ремесленных училищ, некоторые остались на заводе после амнистии. Часть подростков пришла не из-за морской романтики - любопытства ради.

Мне порой казалось, что мой мятежный корабль идет по неспокойному морю без компаса и карт. В «тихую гавань» с таким экипажем не заходи. Спишутся на берег и... ищи потом. И тогда принял простое решение: нужно конкретное большое дело, чтобы увлечь ребят.

Начали мы строить свою водную станцию с эллингом для хранения спортивных судов, гребно-парусного снаряжения, раздевалками. Завод выделил все необходимые материалы. На территории завода в подвальном помещении цеха мы сварили по своим чертежам большой резервуар и оборудовали гребной бассейн. Стал создаваться крепкий костяк.

Большую роль в становлении коллектива сыграло первое дальнее плавание флотилии из трех шлюпок на веслах и под парусами на Петровскую косу, разделяющую залив Счастья от Охотского моря. В походе в трудных ситуациях подростки показали характер и волю.

И ныне завод поддерживает свое детище. Предоставляет клубу стрелковый тир, помогает в ремонте шлюпок, весел, выделяет автотранспорт для поездки на водную станцию и в плавательные бассейны города, финансирует поездки на соревнования...

Сейчас кюмовцы находятся в традиционном, 45-м шлюпочном походе, посвященном 350-летию прибытия Ерофея Хабарова с казаками на Амур и 150-летию присоединения к России Приамурья и Приморья.

Команде клуба в этом году предстоит участвовать в двух международных соревнованиях: на кубок Европы по гребно-парусному многоборью и гребле на морских ялах в Хабаровске, а также в первенстве Дальневосточного региона по морскому пятиборью «Тихий океан», которое будет проводиться в г. Владивостоке.

Г. ПУТЯТИН, директор клуба юных моряков.